MRA - plexištíty pro každou motorku
Členění plexiskel podle typu využití:
Plexi štít MRA, tvar ORIGINÁL
Originální plexiskla jsou přímou náhradou stejných tvarů (není-li uvedeno jinak), jako plexištíty od výrobců. Vyrábějí se v různých odstínech, tabulku odstínů naleznete níže. Volby odstínů jsou vždy uvedeny v technické specifikaci výrobku.
Na malém schematickém obrázku je dobře vidět, jakým způsobem obtéká vzduch (okolní proudění) motorku a hlavně motorkáře, pokud je použito originální plexisklo. Jsou samozřejmě určité výjimky, ale myslíme, že to pro názornost a představu stačí. Záleží samozřejmě na posezu, ale jezdec v tomto případě není ideálně krytý.
Plexi štít MRA, tvar RACING (závodní)
Tyto plexištíty jsou vyvinuty původně pro závodní účely a mají "zalehlého" jezdce krýt maximálně proti proudícímu vzduchu. Jsou navržena tak, aby byl proudící vzduch byl strháván až nad jezdcovu helmu. S těmito štíty je dosahováno nejvyšších rachlostí. Uchycení samozřejmě shodné s originálním. Plexi MRA používají na svých závodních strojích např. Max Biaggi, Loris Capirossi, Alex Barros, Carlos Checa, Andrew Pitt, Gary McCoy, Ralf Waldmann, Nobby Ueda a mnoho dalších. Vyrábějí se v různých odstínech, tabulku odstínů naleznete níže. Volby odstínů jsou vždy uvedeny v technické specifikaci výrobku.
Na malém schematickém obrázku je dobře vidět, jakým způsobem obtéká vzduch (okolní proudění) motorku a hlavně motorkáře, pokud je použito racingové plexisklo. Jsou samozřejmě výjimky v konstrukcí některých plexi a motorek. Tato plexi, jak již jsme psali, jsou navržena tak, aby obtékání mělo co nejlepší parametry, aby byl jezdec ideálně krytý. Tím se také dosahuje nejmeněího odporu vzduchu.
Plexi štít MRA, tvar SPOILER
Tato plexiskla svými rozměry (uchycením) korespondují s tvarem originálním, na konci však mají spoiler pro lepší ochranu jezdce před proudícím vzduchem. Vyrábějí se v různých odstínech, tabulku odstínů naleznete níže. Volby odstínů jsou vždy uvedeny v technické specifikaci výrobku.
Na malém schematickém obrázku je opět dobře vidět, jakým způsobem obtéká vzduch (okolní proudění) motorku a motorkáře, pokud použijeme plexisklo ve tvaru spoileru. Jsou samozřejmě určité výjimky, ale myslíme, že to pro názornost a představu stačí. Záleží samozřejmě na posezu, ale jezdec v tomto případě je téměř ideálně krytý.
Plexi štít MRA, tvar TOURING (turistické, cestovní)
Tato plexiskla svým uchycením korespondjí s tvarem originálním, jsou však konstruována tak, aby výrazněji odkláněla proudící vzduch od jezdce. Tento plexištít je vhodný hlavně pro delší cestování, zajišťuje řidiči ( často i spolujezdci) mnohem pohodlnější jízdu. Vyrábějí se v různých odstínech, tabulku odstínů naleznete níže. Volby odstínů jsou vždy uvedeny v technické specifikaci výrobku.
Na schematickém obrázku je dobře vidět, jakým způsobem obtéká vzduch (okolní proudění) motorku a také motorkáře, pokud použijeme plexisklo v turistickém tvaru. Jsou samozřejmě určité výjimky, ale myslíme, že to pro názornou představu stačí. Záleží samozřejmě na posezu jezdce, ale tomto případě je téměř ideálně krytý. Turistické plexi vyvolává jemné turbulence za sebou, ty však nejsou nijak silné nebo nepříjemné.
Plexi štít MRA, tvar VARIO TOURING ( nastavitelně turistické, cestovní)
Tato plexiskla svým uchycením korespondjí s tvarem originálním, jsou však konstruována tak, aby výrazněji odkláněla proudící vzduch od jezdce. Jejich výška je nastavitelná v sedmi pozicích a úhlech odklonu, jejich konstrukce je navržena tak, aby minimalizovala vznikající turbulence. Tento plexištít je vhodný hlavně pro delší cestování, zajišťuje řidiči (a často i spolujezdci) mnohem pohodlnější jízdu.
Plexi štít MRA, tvar VARIOSCREEN MAXI
Tato plexiskla svým uchycením korespondjí s tvarem originálním, jsou však konstruována tak, aby kryla jezdce před proudícím vzduchem. Jejich výška je nastavitelná, jejich konstrukce je navržena tak, aby minimalizovala vznikající turbulence. Tento plexištít je vhodný hlavně pro cestovní endura a také Naked Bike motorky, zajišťuje řidiči (a často i spolujezdci) mnohem pohodlnější jízdu.
Na schematickém obrázku je dobře vidět, jakým způsobem obtéká vzduch (okolní proudění) motorku a také motorkáře, pokud je použito plexisklo VarioTouring, nebo VarioScreen. Rozdíl je v podstatě pouze ve velikosti deflektoru a výšce jeho umístění. Třštění hlavního proudu vzduchu je tak u každého typu trochu odlišné. Záleží samozřejmě na posezu jezdce, ale tomto případě je téměř ideálně krytý. Tento typ Vario plexi vyvolává jemné turbulence za sebou, ty však nejsou nijak silné nebo nepříjemné. Někdy, zvláště při vyšších rychlostech, může být toto plexi při určité poloze deflektoru trochu hlučnější, ale u moderních plexiskel firmy MRA jsou tyto neduhy s velkým úspěchem odstraňovány pomocí speciálních otvorů, které tyto nepříjemné zvuky téměř eliminují.
Plexi štít MRA, tvar TOURINGSCREEN ARIZONA
Tato plexi skla jsou určena zejména pro cestovní motocykly, jako jsou BMW K75/100 RT/LT, R80 /100 RT ...., Yamaha GTR 1000. Jsou také velmi oblíbená na Hondu GoldWing a SilverWing, např. modely GL500, GL650, GL1100, GL1200, GL1500 a GL1800.
Barevný katalog MRA 2006-2007 ke stažení zde:
BAREVNÉ VARIANTY MRA
Následující obrázky jsou nafoceny přes reálné plexištíty, barva pozadí je taková, jak ji vidí jezdec při pohledu přes plexi štít MRA.
Copiright © 2007 MOTOBAZAR MOTOBIKERS